Duży ruch to dobra wiadomość dla sprzedawców części samochodowych

Trudno znaleźć sektor, który lepiej radzi sobie z krzywymi z czasów pandemii niż części samochodowe.W ostatnich tygodniach i miesiącach najwięksi w kraju sprzedawcy części samochodowych nadal odnotowują znaczne wzrosty sprzedaży, ponieważ samochody używane przeżywają swój własny boom – i wszyscy w pewnym momencie będą potrzebować części zamiennych.

Według 2021 Model prognozy wspólnego kanału od Automotive Aftermarket Suppliers Association (AASA) i Auto Care Association, sprzedaż na amerykańskim rynku części zamiennych do lekkich samochodów ma wzrosnąć o ponad 11 procent do 325 miliardów dolarów w 2021 roku.

W czerwcu, Bill Hanvey, prezes i dyrektor generalny Auto Care Association, powiedział, że „większe poleganie na transporcie osobistym, w połączeniu ze zmianami w zachowaniu konsumentów w zakresie zakupów i konserwacji, przygotowuje rynek wtórny do dalszego wzrostu. Wskaźniki sugerują, że konsumenci będą nadal trzymać się starszych pojazdów, co stwarza dalsze możliwości dla rynku wtórnego”.Dodał, że chociaż COVID-19 był wyzwaniem dla sprzedawców części samochodowych na rynku wtórnym, był również „katalizatorem wielu tylnych wiatrów, których doświadczamy dzisiaj”.

Wystarczy spojrzeć na zarobki liderów kategorii, aby zobaczyć efekty tego wiatru w plecy.

Jak podał PYMNTS, sprzedaż netto Advance Auto Parts wzrosła o prawie 6 procent w stosunku do poprzedniego roku podatkowego do 2,6 miliarda dolarów w drugim kwartale 2022 roku, kończącym się 17 lipca. Sprzedaż w sklepach Comp wzrosła w tym kwartale o 5,8 procent.

Zobacz też: Advance Auto Parts widzi wzrost Q2, gdy kierowcy wracają na jezdnie

W ciągu trzech miesięcy, kończących się 8 maja, AutoZone odnotowało 29-procentowy wzrost sprzedaży w tym samym sklepie w USA.

Czytaj więcej: AutoZone skłania się do klientów komercyjnych, gdy konsumenci wracają do pracy

Tymczasem O'Reilly Automotive odnotował największy wzrost sprzedaży w tym samym sklepie w 64-letniej historii firmy w pierwszym kwartale 2021 r. Tak samo było w firmie macierzystej NAPA Auto Parts Genuine Parts Company, której 9,1% wzrost do 4,5 miliarda dolarów w pierwszym kwartale był lepszy od pierwszego kwartału. 2020.

Nawet bitwa tytanów handlu detalicznego toczy się w tym roku, ponieważ PYMNTS zgłoszone w pierwszym kwartale, że „Amazon odnotował stały wzrost sprzedaży części samochodowych w ciągu ostatnich pięciu lat” z zaledwie 3,3 procent w 2014 r. do 13 procent w trzecim kwartale 2020 r. W rezultacie Amazon zyskuje na popularności w wyścigu motoryzacyjnym z rywalem Walmartem, ponieważ „ udział w rynku części samochodowych między Walmartem a Amazonem spadł do zaledwie 4,5 procent”, zgodnie z danymi dostępnymi w tym piśmie.

Ucz się więcej: Cała wypłata: Walmart i Amazon walczą o jedzenie

Podsumowując, dla motoryzacyjnego rynku części zamiennych jest to moment, w którym trzeba wcisnąć pedał do metalu.Niewielu to przewidziało, ponieważ dojazdy samochodem spadły gwałtownie podczas blokad w 2020 roku.Teraz pojawia się pytanie, jak długo rajd może trwać w obliczu ustępującego, choć powoli, kryzysu.

Cyfrowe przejście na wyższy bieg

Jeśli chodzi o podział między eCommerce a sprzedażą części samochodowych w sklepach, raport z banku inwestycyjnego i firmy doradczej Brown, Gibbons, Lang & Company (BLG) wykonanej z Hedges & Company stwierdza, że ​​przejście na kupowanie części samochodowych przez Internet „przewiduje się, że będzie trwałe, a handel elektroniczny stanowi znaczący obszar przyszłego wzrostu”.

W tym roku ruch w sklepach i handlu elektronicznym jest tak duży dla sprzedawców części samochodowych, że niektórzy zastanawiają się, jak daleko posunie się pandemia.Jako The Wall Street Journalzgłoszonena początku II kwartału „Niepokoją się, że ten wzrost może nie być zrównoważony.Sprzedawcy części samochodowych twierdzą, że nie odrzucają możliwości, że popyt w zeszłym roku został zwiększony, ponieważ konsumenci otrzymywali kontrole bodźców i mieli więcej czasu w domu na realizację projektów „zrób to sam”.

Sprzedaż używanych pojazdów to punkt odniesienia dla części samochodowych na rynku wtórnym, a na tym froncie sprawy nadal toczą się do przodu bez widocznego końca.

W jego Indeks nastrojów dealerów w drugim kwartale 2021 r., główny filar kategorii Cox Automotive powiedział, że „trzymiesięczny odczyt indeksu perspektyw rynkowych na poziomie 63 to wzrost w stosunku do ostatniego kwartału i, co ważne, równy I kw. 2020 r., końcowemu odczytowi sprzed COVID-19.Zyski w II kwartale są mocne, donoszą dealerzy.Wskaźnik zysku w II kwartale osiągnął rekordową wartość 59, podczas gdy wskaźnik presji cenowej spadł do rekordowo niskiego poziomu 33, co oznacza, że ​​większość dealerów odczuwa niewielką presję na obniżanie cen”.

Chociaż zapasy używanych i certyfikowanych kart używanych pozostają napięte, Cox dodał, że „w przeciwieństwie do zapasów, ruch klientów wykazał znaczną poprawę w II kwartale, przy czym wskaźnik wzrósł o 28 punktów w porównaniu z poprzednim kwartałem i osiągnął rekordowo wysoki poziom 57. Ten odczyt wskazuje, że więcej dealerzy czują, że ich ruch klientów jest silny niż słaby, prawdopodobnie z powodu stłumionego popytu”.

Cox zaczął stosować personalizację cyfrową do zwiększania sprzedaży w swoim dużym portfolio marek pod koniec 2020 roku, wykorzystując Amazonka Neptuna technologia tworzenia wykresów tożsamości.