Wyślij wiadomość
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
Aktualności
Do domu / Aktualności /

Wiadomości firmowe nt Joe Biden jest teraz najważniejszym gościem w branży motoryzacyjnej w Ameryce

Joe Biden jest teraz najważniejszym gościem w branży motoryzacyjnej w Ameryce

2021-05-26
Joe Biden jest teraz najważniejszym gościem w branży motoryzacyjnej w Ameryce

Ameryka upada, ale na pewno nie jest.W zeszłym roku Stany Zjednoczone wyprodukowały prawie dziewięć milionów z 78 milionów samochodów i pojazdów użytkowych na świecie, co czyni je światowym numerem 2 za Chinami, ale przed Japonią, Niemcami i Koreą Południową.Więc kto jest najnowszym, najbardziej nieprawdopodobnym liderem wciąż zdrowej amerykańskiej części motoryzacyjnego świata?

Przepraszam Elon Musk (49) z Tesla, Mary Barra (59) z GM i Bill Jr. (64) z Bród, ale to stary gość o imieniu Joe (78) z Białego Domu.Masz to – ten syn dealera samochodowego, Joe Biden, jest nie tylko prezydentem Ameryki, ale także w zeszłym tygodniu postanowił skutecznie wkroczyć i przejąć władzę jako najważniejszy, najbardziej wpływowy i bogaty w kraju (dzięki rządowi swojego rządu). kolosalne kufry) koleś z przemysłu samochodowego.

Mężczyzna mówi, że „kocha samochody”, a ja mu wierzę.Kilka dni temu – częściowo jako pan prezydent, częściowo jako wciąż zapalony kierowca – pokazał swoje zaangażowanie w sprawy nowoczesnej amerykańskiej motoryzacji, będąc pierwszą osobą poza Fordem, która przetestowała jeden z prototypów pojazdów elektrycznych firmy, pick F-150 Lightning -w górę.

Biden z pewnością chciał i zrobił jasny przekaz dla ogólnie sennego amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego, że musi być więcej tanich, średnich i drogich pojazdów elektrycznych z niebieskimi owalnymi znaczkami, GM i Chrysler/Jeep.Wygląda na to, że został usłyszany, ponieważ Lighting EV zacznie się od około 40 000 $ (28 000 £).Niezbędne dla niego jest również to, aby pojazdy elektryczne z amerykańskich firm z dumą nosiły naklejki, tabliczki lub grawerunki „Made in America”.Również całkiem słusznie.

Niezależnie od tego, czy podoba ci się polityka Ol' Joe i jego zdrowa akceptacja (a nie niezdrowe zauroczenie) pojazdami elektrycznymi, musisz podziwiać, jak skacze kolejkę, by poprowadzić Błyskawicę przed innymi, podczas gdy krzyczał „ten frajer jest szybki”.Bezcenny.I tylko w Ameryce!

Jego spokojne cechy przywódcze są mile widzianą zmianą.Pozytywny jest również od dawna spóźniony kopniak, który właśnie dostarczył amerykańskiemu przemysłowi motoryzacyjnemu.Wreszcie przyznaje, że jeśli nie podejmie drastycznych kroków w celu zbudowania dostępnych pojazdów elektrycznych dla Ameryki i reszty świata (włącznie z Europą), stanie się smutnym lokalnym graczem, obsługującym tylko klientów krajowych.

Prezydent wkłada pieniądze swojego kraju tam, gdzie są jego usta, dzięki właśnie ogłoszonemu planowi EV na 174 miliardy dolarów (123 miliardy funtów), z ponad połową tej sumy finansującą ulgi podatkowe dla konsumentów, których chce przekonać do wymiany swoich samochodów i ciężarówek ICE na Pojazdy elektryczne.Ale Biden to nie tylko kolosalne projekty związane z pojazdami i oszałamiające wydatki.On i jego zespół wydają się być w kontakcie z mniej efektownymi, ale wciąż ważnymi rzeczami.Właśnie dlatego on i National Highway Traffic Safety Administration uruchomili niedawno krótką, ale pouczającą, potencjalnie ratującą życie pomoc dla kierowcy i treści na YouTube i w innych miejscach.Dlaczego powinno Cię to obchodzić?Ponieważ możesz chcieć patrzeć, słuchać, uczyć się i doskonalić swoją wiedzę techniczną/produktową, bezpieczeństwo i ochronę na drodze.

Musimy również zapytać, dlaczego prawie 80-letni amerykański prezydent Joe może znaleźć czas, fundusze i entuzjazm w takich sprawach związanych z pojazdami, podczas gdy nasz premier – 50-letni Borys na rowerze – może nie lub nie będzie.Szczerze mówiąc, ten frajer jest powolny.

-------- Z Auto express