Wyślij wiadomość
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
produkty
Do domu /

produkty

Żelazna aluminiowa zębatka Toyota LHD RHD 44200-0K040

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chongqing Chiny

Nazwa handlowa: CNWAGNER

Orzecznictwo: CE ROHS

Numer modelu: 44200-0K040

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 50 sztuk/szt

Cena: 83.8usd to 104.7usd per piece

Szczegóły pakowania: neutralne opakowanie

Czas dostawy: 3-25 dni

Zasady płatności: T/T, Western Union, MoneyGram

Możliwość Supply: 1000 sztuk dziennie

Uzyskaj najlepszą cenę
Skontaktuj się teraz
Specyfikacje
Atrakcja:

Toyota 44200-0K040

,

Zębatka i zębatka Toyota 44200-0K040

,

Zębatka i zębatka Toyota LHD RHD

Nazwa produktów:
Hydrauliczne wspomaganie kierownicy typu zębatkowego
Nr OE:
44200-0K040
Marka samochodu:
Dla Toyoty
Funkcja:
LHD lub RHD
Próbka:
Oferta
Stan: schorzenie:
100% nowy
Uszczelka:
Karton
Materiał:
Do żelaza lub aluminium
Nazwa produktów:
Hydrauliczne wspomaganie kierownicy typu zębatkowego
Nr OE:
44200-0K040
Marka samochodu:
Dla Toyoty
Funkcja:
LHD lub RHD
Próbka:
Oferta
Stan: schorzenie:
100% nowy
Uszczelka:
Karton
Materiał:
Do żelaza lub aluminium
Opis
Żelazna aluminiowa zębatka Toyota LHD RHD 44200-0K040

Hydrauliczne wspomaganie kierownicy typu zębatkowego 44200-0K020 dla Toyoty

 

 

Szczegóły produktów

 

Nazwa produktów Hydrauliczne wspomaganie kierownicy typu zębatkowego
Nr OE 44200-0K040
Marka samochodu Dla Toyoty
Funkcja LHD lub RHD
Próbka Oferta
Stan: schorzenie 100% nowy
Uszczelka Karton
Materiał Do żelaza lub aluminium

Żelazna aluminiowa zębatka Toyota LHD RHD 44200-0K040 0

Typowe usterki i sposoby rozwiązywania problemów z przekładnią kierowniczą

 

1. Kierunek się trzęsie lub awaria poza torem
Awaria odchylenia samochodu powinna być w pierwszej kolejności częścią mechaniczną i czynnikami zewnętrznymi.Samochód jadący po poboczu drogi łukowej ma swoją tendencję do zbaczania z drogi.Gdy łuk jest większy, bardziej oczywiste jest, że odchylenie jest spowodowane czynnikami zewnętrznymi.
Ciśnienie w oponach po obu stronach przedniego koła jest inne.Jedna strona to nowa opona, a druga to stara opona.Zużycie lewej i prawej opony jest zupełnie inne.Jeżeli powyższe czynniki mechaniczne i zewnętrzne są wykluczone, a kierunek jest nadal mocno odchylony, może się zdarzyć, że wyjściowa pozycja wahacza ugięcia nakrętki kierownicy w przekładni kierowniczej jest niewłaściwie wyregulowana.Po jednej stronie tłoka generowane jest wysokie ciśnienie, co powoduje, że samochód automatycznie zjeżdża.
Jeżeli podczas jazdy samochód kołysze się nieregularnie na obie strony, kierunek nie jest łatwy do uchwycenia, co wskazuje na to, że mechanizmy mechaniczne układu kierowniczego są stosunkowo luźne.Np. luźne łożysko piasty przedniego koła, zbyt duża szczelina między zębami segmentu wału kierownicy a prostymi zębami tłoka, poluzowany poziomy i prosty drążek kierowniczy itp., poluzowane śruby mocujące przekładni kierowniczej, ustawienie przedniego koła ma duże odchylenie.Odkształcenie felgi przedniego koła spowoduje oczywiście również drgania przekładni kierowniczej.Jeżeli wykluczy się w/w przyczyny mechaniczne, prawdopodobnie jest to spowodowane złamaniem lub poluzowaniem nakrętki pozycjonującej kierownicy w przekładni kierowniczej.
Zimny ​​samochód jest ciężki, gorący samochód jest lekki, zimny samochód jest lekki, a gorący samochód jest ciężki.Ten rodzaj awarii jest rzadki i należy go oceniać w zależności od konkretnej sytuacji.

2. Trudności w zwrocie kierownicy
Hydrauliczna przekładnia kierownicza ze wspomaganiem to generalnie awaria mechaniczna.
Generalnie kierownica pojazdu ma funkcję automatycznego powrotu skrętu.W przypadku samochodów ze wspomaganiem hydraulicznym, ze względu na działanie oporów hydraulicznych, funkcja automatycznego powrotu została osłabiona, ale należy zachować pewien stopień możliwości automatycznego powrotu.Jeśli siła jest przyłożona również podczas powrotu, oznacza to, że funkcja powrotu działa nieprawidłowo.Ten rodzaj awarii zwykle występuje w mechanicznej części układu kierowniczego.Np. sworzeń zwrotnicy i tuleja są spalone z powodu braku oleju, przeguby poziome i proste drążka kierowniczego są pozbawione oleju i zardzewiałe, kierownica i przekładnia kierownicza są połączone z wałem kierowniczym i przegubem to brak oleju i inny ogień, a zęby sektora wału kierownicy i tłoki zwrotnicy Prosta powierzchnia zęba i zbyt ciasna itp. spowodują tego rodzaju awarię.Istnieją również przyczyny awarii czujnika momentu obrotowego w elektronicznym wspomaganiu kierownicy.

 

Pokazy firmowe

 

Żelazna aluminiowa zębatka Toyota LHD RHD 44200-0K040 1

 

Żelazna aluminiowa zębatka Toyota LHD RHD 44200-0K040 2

Wyślij zapytanie
Prześlij nam swoją prośbę, a my odpowiemy tak szybko, jak to możliwe.
Wysłać