Suzuki Vitara Drążek kierowniczy samochodu 48580-65D51 CNWAGNER

Układ kierowniczy z zębatką Ręczny układ kierowniczy 48580-65D51 dla Suzuki Vitara

Szczegóły produktów

Teoria

Samochodowa przekładnia kierownicza, znana również jako przekładnia kierownicza, przekładnia kierownicza i kierownica, jest najważniejszą częścią samochodowego układu kierowniczego.

: 1. Podstawowe pojęcia: podobne do koła urządzenie do kontrolowania kierunku jazdy samochodów, statków, samolotów itp. Ale osoba, która pierwotnie zaprojektowała kierownicę, nie mogła przewidzieć, że ponieważ samochody dziś stają się coraz szybsze, w W razie wypadku samochodowego kierownica stała się głównym winowajcą śmierci kierowcy.2. Pochodzenie: Kierownica, którą wynalazca samochodu oryginalnie zainstalował w wagonie parowym, była zamontowana na pionowej kolumnie kierownicy.Wada polegała na tym, że nie sprzyjał manipulacji kierowcy i zasłaniał linię wzroku.

Objawy uszkodzonej przekładni kierowniczej samochodu

Sposób oceny złamanej kierownicy samochodu: podczas jazdy kierunek jest niestabilny, swobodny ruch kierownicy zwiększa się, kierownica jest trudna do cofnięcia, podsterowność lub nadsterowność, kierownica się trzęsie, kierunek się trzęsie, układ kierowniczy jest ciężki, a kierownica samochodu wydaje nienormalny hałas.
Jeśli przekładnia kierownicza jest zepsuta, nastąpi taka awaria:
1. Podczas obracania kierownicy w miejscu będzie nienormalny hałas, bez względu na to, czy jest na miejscu, czy gdy prędkość nie przekracza 20 km na godzinę, będzie nienormalny hałas.Kręcenie kierownicą jest bardzo luźne lub kręcenie kierownicą jest ciężkie i bardzo trudne.
2. Typowe awarie pomp ze wspomaganiem utrudniają skręcanie, a kierunek obrotów będzie nienormalnie ciężki podczas jazdy.

Przyczyny nienormalnego hałasu maszyny sterowej:

• Kolumna kierownicy nie jest smarowana i ma duże tarcie
• Pompa wspomagania kierownicy ma mniej oleju
• Wystąpił problem z przegubem uniwersalnym
• Starzenie się i twardnienie gumowej tulei uszu zawieszenia drążka równoważącego zawieszenia podwozia
• Łożysko samolotu jest zepsute

Jak naprawić przekładnię kierowniczą, gdy jest zepsuta?

1. Napraw pompę układu kierowniczego
2. Wymień nową pompę wspomagającą przekładni kierowniczej
Jak chronić maszynę kierunkową?
1. Prawidłowo kręć kierownicą: 1. Unikaj skręcania kierownicy w miejscu, spróbuj skręcić w kierunku, gdy pojazd się porusza.Zmiana kierunku w miejscu może być użyta tylko okazjonalnie, gdy samochód jest niewłaściwie ustawiony w szczególnych okolicznościach.
2. Gdy pojazd jest stabilny, kierownica powinna zostać przywrócona do uroczystej pozycji, aby uniknąć obciążenia układu zawieszenia i opon
3. Staraj się unikać uderzania kierownicy w martwy punkt, gdy musisz skręcić głową.