Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chongqing Chiny
Nazwa handlowa: CNWAGNER
Orzecznictwo: CE ROHS
Numer modelu: 03L965561A
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 50 sztuk/szt
Cena: 23.8usd to 29.7usd per piece
Szczegóły pakowania: Opakowanie neutralne
Czas dostawy: 3-25 dni
Zasady płatności: T/T, Western Union, MoneyGram
nazwy produktów: |
Dodatkowa pomocnicza pompa wody chłodzącej do VW Skoda Audi A4 MK4 03L965561A |
Nr OE: |
03L965561A |
Marka samochodu: |
Dla Toyoty Prius |
Stan: schorzenie: |
Nowy |
Wniosek: |
Części silnika |
Próbka: |
Do dyspozycji |
Jakość: |
Jakość OE |
Materiał: |
do aluminium |
nazwy produktów: |
Dodatkowa pomocnicza pompa wody chłodzącej do VW Skoda Audi A4 MK4 03L965561A |
Nr OE: |
03L965561A |
Marka samochodu: |
Dla Toyoty Prius |
Stan: schorzenie: |
Nowy |
Wniosek: |
Części silnika |
Próbka: |
Do dyspozycji |
Jakość: |
Jakość OE |
Materiał: |
do aluminium |
Dodatkowa pomocnicza pompa wody chłodzącej do VW Skoda Audi A4 MK4 03L965561A
Opis produktów
Nazwa produktów | Dodatkowa pomocnicza pompa wody chłodzącej do VW Skoda Audi A4 MK4 03L965561A |
Nr OE | 03L965561A |
Marka samochodu | Dla VW Skoda Audi A4 |
Stan: schorzenie | Nowy |
Wniosek | Części silnika |
Próbka | Do dyspozycji |
Jakość | Jakość OE |
Materiał | Do aluminium |
teoria
W bloku cylindrów silnika samochodowego znajduje się kilka kanałów wodnych do cyrkulacji wody chłodzącej, które są połączone z chłodnicą (powszechnie znaną jako zbiornik na wodę) umieszczoną z przodu samochodu przez rurę wodną, tworząc dużą zbiornik wodny.system obiegu wody.Jest pompa wodna, napędzana paskiem wentylatora, która pompuje gorącą wodę do kanałów wodnych bloku silnika i wyciąga zimną wodę.Obok pompy wodnej znajduje się również termostat.Gdy samochód jest dopiero odpalony (zimny samochód), nie jest on włączony, dzięki czemu woda chłodząca nie przepływa przez zbiornik wody, a jedynie krąży w silniku (potocznie zwanym małym obiegiem) aż temperatura silnika osiągnie 95 stopni lub nad.Podczas rozruchu gorąca woda z silnika jest pompowana do zbiornika na wodę, a zimne powietrze przepływa przez zbiornik, gdy samochód porusza się do przodu, usuwając ciepło.
Zastosowanie pompy wodnej
1. Funkcją samochodu jest pompowanie układu chłodzenia, aby zapewnić jego cyrkulację w układzie chłodzenia.Popularnym punktem jest umożliwienie cyrkulacji wody i wydmuchanie oryginalnego smaku z beczki, aby zapewnić, że nie będzie generowane ciepło.
2. W bloku cylindrów silnika samochodowego znajduje się wiele kanałów wodnych do obiegu wody chłodzącej, które są połączone z przodem samochodu (powszechnie znanym jako zbiornik na wodę) przez wodę, tworząc duży system obiegu wody., Nawiasem mówiąc, pompa wody, pompa wody doprowadzona przez wentylator, zasysa ciepłą i zimną wodę w torze wodnym zbiornika.
3. Pompa wodna posiada termostat.Gdy samochód jest dopiero odpalony (zimny samochód), nie włącza się, aby woda chłodząca nie przechodziła przez zbiornik wody, a tylko w pierwotnym cyklu (tzw. małym cyklu) aż do osiągnięcia temperatury ciała obcego 80 stopni.Po złomowaniu jest włączany, a gorąca woda generowana przez silnik jest pompowana do zbiornika wody.Gdy samochód jest w ruchu, przez samochód przepływa zimne powietrze, a zbiornik wody przepływa przez samochód.Jest poprzedniczką tej książki.
4. Woda w aucie krąży płyn chłodzący, płyn chłodzący krąży, a funkcją pompy wodnej jest przepuszczanie transportowanego płynu chłodzącego do obiegu płynu chłodzącego.Chłodzenie wodne samochodu.
napęd pompy wodnej
Jest zwykle napędzany przez wał korbowy silnika za pomocą paska klinowego.Pasek napędowy jest zapętlony między kołem pasowym wału korbowego a kołem pasowym pompy wodnej.Gdy tylko wał korbowy się obraca, wał pompy wodnej obraca się, a wał pompy wodnej napędza wirnik, powodując w ten sposób konwersję energii mechanicznej na energię hydrauliczną.
Wirnik jest sercem pompy.Ruch samego koła jest bardzo prosty, wystarczy obrócić z wałem.Jednak ze względu na działanie łopatek ruch cieczy w wirniku jest bardzo skomplikowany;z jednej strony wykonuje ruch związany z obrotem koła, a z drugiej jest ciągle wyrzucany z obracającego się koła pod napędem ostrza, czyli porusza się względem koła.Dlatego średnica zewnętrzna wirnika, wysokość i kąt łopatek wirnika oraz luz z obudową pompy mają bezpośredni wpływ na wydajność pompy.
Kultura firmy