Mitsubishi Outlander Automobile Engine Parts 1760A158 Elektryczna pompa paliwa Assy

Pompa wymiany oleju silnikowego Zespół pompy paliwa 1760A158 dla Mitsubishi Outlander

Szczegóły produktów

Wstęp

Pompa paliwowa dostarcza paliwo pod wysokim ciśnieniem do przewodu rozdzielczego paliwa, aby zapewnić ciągły dopływ paliwa do dyszy wtrysku paliwa.
Pompa paliwowa składa się z silnika elektrycznego, ogranicznika ciśnienia i zaworu zwrotnego.Silnik elektryczny faktycznie pracuje w paliwie w obudowie pompy paliwa.Nie martw się, bo w obudowie nie ma nic, co można by zapalić.Paliwo może smarować i chłodzić silnik paliwowy.Po stronie ciśnieniowej obudowy pompy olejowej znajduje się zawór zwrotny, a ogranicznik ciśnienia z otworem prowadzącym do wlotu oleju.
Pompa paliwowa wspomagająca zapłon ZYB nadaje się do transportu oleju napędowego, ciężkiego oleju, oleju resztkowego, oleju opałowego i innych mediów, szczególnie nadaje się do pompy paliwowej palnika w stacji mieszania dróg i mostów.Jest idealnym produktem do zastąpienia produktów importowanych.Pompa paliwa wspomagającego ZYB nie nadaje się do transportu cieczy o wysokiej lotności lub o niskiej temperaturze zapłonu, takich jak amoniak i benzen.
Gdy tarcza wirnika się obraca, walec jest wypychany na zewnątrz przez siłę odśrodkową.Wirnik obraca się jak obrotowa uszczelka olejowa, a pompa pracuje.Zasysa paliwo z wlotu oleju i wtłacza paliwo do układu paliwowego z wylotu oleju.Gdy pompa olejowa jest wyłączona, zawór zwrotny na wylocie paliwa jest zamknięty, aby zapobiec przepływowi paliwa z powrotem do zbiornika przez pompę paliwową.Ciśnienie w przewodzie paliwowym utrzymywane przez zawór zwrotny nazywa się „ciśnieniem resztkowym”.
Maksymalne ciśnienie pompy paliwa zależy od standardu ogranicznika ciśnienia.Jeśli ciśnienie pompy paliwowej przekroczy wcześniej określony limit ciśnienia, ogranicznik ciśnienia otworzy obejście, aby umożliwić przepływ paliwa z powrotem do wlotu pompy paliwowej.

Elektryczna pompa paliwowa nurnikowa

Ze względu na wysoki koszt elektrycznych odśrodkowych pomp wspomagających, wiele małych dolnopłatowych jednopłatowych układów paliwowych wykorzystuje elektryczne pompy nurnikowe jako pomocnicze pompy paliwowe do układu paliwowego.Pompa nurnikowa jest zwykle instalowana równolegle z napędzaną silnikiem membranową pompą paliwową, dzięki czemu mogą one dostarczać paliwo do silnika pojedynczo lub razem.
Tłokowa pompa paliwowa jest pompą pulsacyjną, która składa się z cewki elektromagnetycznej, nurnika, sprężyny kalibracyjnej i dwóch zaworów jednokierunkowych (sieć 9-14).Cewka elektromagnetyczna nawinięta jest na mosiężną rurkę łączącą dwie komory olejowe.Siła sprężystości sprężyny kalibracyjnej popycha tłok w górę, a siła elektromagnetyczna cewki popycha tłok w dół.Jeden zawór jednokierunkowy jest zainstalowany pośrodku nurnika, a drugi pośrodku dolnej części mosiężnego przedłużenia rurki we wnęce wlotowej oleju.
Gdy pompa nurnikowa nie jest zasilana, siła sprężyny kalibracyjnej popycha nurnik w górę wzdłuż mosiężnej rurki, a nurnik przyciąga magnes i powoduje kontakt styków przez trzpień.Po zasileniu prąd przepływa przez przewód elektromagnetyczny przez styk, aby wytworzyć siłę elektromagnetyczną, która wciąga tłok w dół do części cewki.W tym czasie paliwo we wnęce B przepływa w górę do tłoka przez zawór jednokierunkowy.Gdy nurnik przesunie się w dół do środka cewki elektromagnesu, magnes nie będzie już przyciągany, styk się otworzy, a cewka elektromagnesu zostanie pozbawiona napięcia.Siła elektromagnetyczna znika.W tym czasie sprężyna kalibracyjna wypycha tłok, a paliwo we wnęce C jest wyciskane i dostarczane do silnika.W tym samym czasie paliwo ze zbiornika jest wciągane do wnęki A, a następnie wchodzi do wnęki B przez dolny zawór jednokierunkowy, gotowe do następnego cyklu zasilania paliwem.
Jeśli silnik otrzymuje pełną moc pompy, częstotliwość pulsacji pompy jest wysoka;ale jeśli zawór biegu jałowego gaźnika silnika jest zamknięty lub między gaźnikiem a pompą występuje ciśnienie, pompa będzie znajdować się w stanie pulsacji o niskiej prędkości.

Transport