Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chongqing Chiny
Nazwa handlowa: CNWAGNER
Orzecznictwo: CE ROHS
Numer modelu: 17040-8N00B
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 50 sztuk/szt
Cena: 38usd to 47.6usd per piece
Szczegóły pakowania: neutralne opakowanie
Czas dostawy: 3-25 dni
Zasady płatności: T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 1000 sztuk dziennie
Nazwa produktów: |
Silnik wysokoprężny do zespołu pompy paliwa przeciwpożarowego |
Numer części: |
17040-8N00B |
Marka samochodu: |
dla Nissana |
Funkcja: |
Zespół pompy |
Gwarancja: |
12 miesięcy |
Uszczelka: |
opakowanie kartonowe |
Próbka: |
oferta |
Stan: |
100% nowy |
Nazwa produktów: |
Silnik wysokoprężny do zespołu pompy paliwa przeciwpożarowego |
Numer części: |
17040-8N00B |
Marka samochodu: |
dla Nissana |
Funkcja: |
Zespół pompy |
Gwarancja: |
12 miesięcy |
Uszczelka: |
opakowanie kartonowe |
Próbka: |
oferta |
Stan: |
100% nowy |
Silnik wysokoprężny do pompy przeciwpożarowej zespół pompy paliwa 17040-8N00B dla nissana
Zadaniem pompy paliwowej jest pobranie paliwa ze zbiornika w trakcie pracy silnika i nieprzerwany transport paliwa przewodem doprowadzającym olej pod określonym ciśnieniem do silnika, a następnie ciśnienie wtórne pompy oleju wysokiego ciśnienia, i zgodnie ze stanem roboczym silnika dostarczać ilościowo paliwo do każdego cylindra.Obecnie wiele pojazdów wykorzystuje elektryczną pompę paliwową typu łopatkowego, elektryczną pompę paliwową typu łopatkowego, objętość oleju, wysokie ciśnienie pompy, stabilność, niski poziom hałasu, długą żywotność.Podczas konserwacji pompy paliwa pojazdu używanej przez długi czas, pompa paliwa nie może przeprowadzić testu na sucho, ponieważ po wyjęciu pompy paliwa, z powodu pozostałego paliwa w obudowie pompy, w teście mocy, gdy szczotka i styk komutatora jest zły, wytworzy iskry, które zapalą paliwo w obudowie pompy, powodując wybuch.
Szczegóły produktów
Nazwa produktów | Silnik wysokoprężny do zespołu pompy paliwa przeciwpożarowego |
Numer części | 17040-8N00B |
Marka samochodu | Dla Nissana |
Funkcja | Zespół pompy |
Gwarancja | 12 miesięcy |
Uszczelka | Opakowanie kartonowe |
Próbka | Oferta |
Stan | 100% nowy |
Umiejscowienie pompy paliwa
Pompa paliwa znajduje się w zbiorniku paliwa samochodu, który znajduje się na tylnym siedzeniu samochodu lub pod bagażnikiem.Główną funkcją pompy paliwowej jest dostarczanie paliwa do silnika.Pompa paliwowa dostarcza wysokociśnieniową i wysokociśnieniową pompę paliwową do przewodu rozdzielczego paliwa, aby zapewnić ciągły dopływ paliwa do dyszy wtrysku paliwa.Pompa paliwowa składa się z silnika elektrycznego, ogranicznika ciśnienia i zaworu zwrotnego.Silnik elektryczny faktycznie pracuje w paliwie w obudowie pompy oleju, nie martw się bo w obudowie nie ma nic co mogłoby się zapalić, paliwo może smarować i chłodzić silnik paliwowy, wylot oleju wyposażony jest w zawór zwrotny , a ogranicznik ciśnienia znajduje się przy ciśnieniu obudowy pompy oleju.Z boku znajduje się kanał prowadzący do wlewu oleju.
Wbudowany: zintegrowany z montażem, montowany pionowo w skrzynce pocztowej.Cechy: Niski poziom hałasu, niełatwy do wytworzenia opór powietrza.Rurociąg bezpieczeństwa jest łatwy w montażu.
Typ zewnętrzny: połączony szeregowo w rurociągu naftowym poza skrzynką pocztową.Charakteryzuje się dużą swobodą montażu, wygodną wymianą oraz wysokimi wymaganiami dotyczącymi szczelności.
Obecnie pompa paliwowa większości modeli jest instalowana w skrzynce pocztowej samochodu i napędzana energią elektryczną.Pompa paliwa składa się z korpusu pompy, silnika z magnesami trwałymi i obudowy.Gdy silnik z magnesami trwałymi jest zasilany, korpus pompy obraca się, a paliwo jest zasysane z wlotu paliwa, przepływa przez wnętrze paliwa elektrycznego, a następnie jest wypychane z wylotu paliwa, aby dostarczyć paliwo do system paliwowy.Paliwo przepływa przez wnętrze paliwa elektrycznego w celu schłodzenia twornika silnika z magnesami trwałymi, znanego również jako mokra pompa paliwowa.
Tmetoda oceny pracy pompy paliwowej
Niektóre twarde usterki (takie jak awaria itp.) samochodowych pomp paliwa są łatwiejsze do oceny, ale niektóre sporadyczne usterki miękkie są trudne do oceny.W związku z tym metoda wykrywania prądu roboczego pompy paliwowej za pomocą samochodowego multimetru cyfrowego może być wykorzystana do oceny jej działania, a specyficzna metoda jest następująca.
(1) umieść samochodowy multimetr cyfrowy w bieżącym bloku, naciśnij klawisz funkcyjny (SELECT), aby dostosować do bloku prądu stałego (DC), a następnie podłącz dwa pióra miernika szeregowo do linii łączącej testowanej pompy paliwowej.
(2) Uruchom silnik i naciśnij klawisz dynamicznego nagrywania (MAX/MIN) samochodowego multimetru cyfrowego, gdy pompa paliwowa pracuje, a maksymalne i minimalne prądy pompy paliwowej mogą być automatycznie rejestrowane, gdy pompa paliwowa pracuje.Porównując wykryte dane z normalną wartością, można ocenić przyczynę awarii.
Wystawa firmowa
Nasz zakład: